| 麗しの BD-5 |
私が小学四年の昭和48年（1973年）頃、Ｕコン機が当たる コカコーラのキャンペーンがあったのです。 翌年の昭和49年（1974年）には、赤いジャケット姿の外国人ヨーヨー チャンピオンと共に、「コカコーラ・ラッセル・ヨーヨーコンテスト」 その後、昭和51年（1976年）頃まで続く大ブームに！ 昭和53年（1978年）には映画ＳＷ日本公開に合わせたR2-D2型ＡＭラジオ。 当時のガキンちょにとってコカコーラのキャンペーンは とても刺激的だったのであります。 今回はコカコーラの懸賞品BD-5のお話です。 ＴＶ・ＣＭの詳細はうろ覚えですが、確か緑の多い公園のような所で 子どもがＵコン機を飛ばしていて、最後に「白い飛行機」と「赤い飛行機」の 丸く切り抜かれた写真がパッ！っと画面に映り、コーラを飲んでコレを当てよう！ みたいなＣＭが流れ始めたのです。 もう〜それがカッコ良くて、やられちゃったのであります。  何回もＣＭを見ているうちに白い飛行機は”BD-5” 赤い飛行機は”アルバトロス”という名前だと解かり BD-5狙いで応募したのであります。 応募要項も既に忘れちゃいましたが、応募の為にコーラを飲んだ記憶が あるので、おそらく王冠を何個か送るのか、裏をめくってアタリ王冠を 送ったのか、そんなところだったと思います。 で、当たっちゃったんです。 コカコーラの懸賞品 BD-5が！ もう、それまでの運はおろか これからの運まで使っちゃったに違いない大当たりです！ 到着早々、我を忘れたかのように組立てたのです。 操作用ワイヤー（糸）が絡まるんで厄介だった 記憶はしっかりと残っています。 問題はここから。 一番大事なエンジンのかけ方が解からないのです。 幸いな事に、当時、小学校のグラウンドでＵコンをやっている おじさん達が居たので、そこへ持って行き教えてもらいながら 初始動！ 甲高いエンジン音にビビるビビる！！ おじさん達が何人がかりかでテストフライトしてくれました（汗） また、そこにはやはりキャンペーンで当てた赤いアルバトロスに 黄色いソッピース・キャメルを飛ばしている人もいました。 その後、自分で飛ばしたのはほんの3〜4回だったでしょうか。 めいっぱいエレベーターをUPにしても思ったより 高度が上がらなくて、宙返りはおろか水平飛行 がやっとでした。 また、 落っこちて機体が傷むのがイヤだったので、徐々に紐を短くして ほぼ遠心力で振り回せるようにしていった気がします。 それからというもの、飛ばすというよりエンジンをかける事の方が 面白くなって、何度もエンジンをかけて遊んでいたものです。 しばらくは部屋に飾っていたのですが、すかっりＵコン熱も冷めた頃、 気が付けばいつの間にか部屋から無くなっていました。 燃料のせいなのか、機体がベタベタしてたから、 かーちゃん捨てちゃったのかなぁ〜？ その後、 ホームビデオ”東芝ビュースター”のＣＭや、”007オクトパシー” などに、BD-5Jが登場したりするもんだから、 ＵコンBD-5の消失感が増すばかり・・・。 時は流れ・・・・ コカコーラの懸賞品BD-5が当選してから約40年後の2012年。 世の中まさにインターネットの時代。 インターネットを利用し始め、趣味が高じて海外にも友人が出来、 その日もアメリカ人の友人からのメールに目を通していると 添付してあった画像の片隅に見覚えのある単語の書かれた箱が・・・ ”BD-5”！ まさかとは思ったのですが、一応聞いてみると・・・・・ ビンゴ〜！ 子供の頃、 父親に買ってもらったＵコン機 「Testors BD-5 U Control Line」で、 その他にもプラ製Ｕ−コン機がたくさんあるとの事。 飛ばす事には関心が無く、 プラ製の完成機が好きだったんだそうです。 私も子どもの頃よく遊んだ事を伝え、 懐かしい物を拝見出来た事に御礼を言うと、 後日・・・ なんと現物が送られて来たではありませんか！ それが、コチラ↓  アメリカ・テスター社製 BD-5 アメリカ発売時のパッケージ。 不思議な縁でまたコイツと巡り合う事が出来ました。 友人にも大感謝！なのであります。 ちなみに、コカコーラ・景品も同じテスター社の物ですが、 景品版は翼が外されコンパクトな箱に収められた仕様でした。 で、完全ミント状態でしたが、開封しちゃったのです。  懐かしい〜〜！！  そうそう、エンジン見えちゃってるんだよねぇ〜。 機体ももうちょっと大きかったような気がしたんだけど・・・ いや、十分デカイんですけどもね・・・ハイ  尾部のスキッド・・・すぐ曲がっちゃうんだ(汗）  主翼端から通した紐を黄○の中のパーツ（ベルクランク）に結んで エレベーターをコントロール。 もうヒモがこんがらがっちゃって、何をするにも大変なのです。  ↓可動範囲はこの通りです。  前輪は可動するけど収納しきらないワイルドな設計。 着陸時のショック吸収の為か？  実機の Bede BD-5は、1970初頭に Bede Aircraft Corporation より 主にキットとして発売された一人乗りのホームビルド機でした。 設計者はジム・ビード氏。 アメリカだと、こんなの買って家で作っちゃうんですね〜。 自分で作って飛ぶ！ って、かなり覚悟がいるような・・・(汗） しかし今見てもカッコイイな〜！ レシプロのプッシャーが好みなのも、BD-5のせいです。  不思議なもので、無くしてから何十年も経っているのに ネジの位置とかプラスチックの柔らかさとか、その他 もろもろしっかり覚えているんですよ。 いや、思い出したといった方が正解かな・・・ 今度は大切にします。 Thank you Wayne！ そして、もう一機。 BD-5のタイプJ（ジェット）。 こちらは「ウイング・クラブ」さんで取り扱っていた BD-5Jのデスクトップモデルです。  私の誕生日にカミさんからのプレゼントって事でしたが、 制作依頼してから納品まで9ヵ月位掛かったので、 届くころには次の誕生日が迫っておりました。 まさか発注した時にはＵコン機を頂ける日が来ようとは・・つゆ知らず・・・  ”東芝ビュースター”のＣＭや、”007オクトパシー” に登場したBD-5J。  お恥ずかしながら、東芝ビュースターのCMを見るまでは、 BD-5は架空の飛行機だとばかり思っていたので ぶっ飛んでいる姿を見て、そりゃ〜驚いたワケです。 倉庫や橋の下を潜り抜けたり、ドラッグレースのマシーンと競争したり レシプロでは無いジェットの機体にすっかり釘づけ！ 実機であった事に初めて気付いたのでした・・・・。  BD-5のプロペラ軸の所が、Ｊではジェット噴射口になっています。  デストップモデルならではの光沢！ 流れるようなラインがとても美しく、気品のある機体！ ジェットもカッコイイ〜〜！  スケールは、「ＵコンBD-5は 1/10」 「デストップモデルBD-5J は 1/32」。 BD-5は一人乗り自作機（マイクロシリーズ）の一つなので 同スケールの模型と並べるとかなり小さく,、半分位の大きさなのです。  ここに写っている2機の他に、コーヒーのオマケで 付いてきた「007のBD-5J」も入手。 これらを手にしたのは、すべて2012年のお話です。 思いがけぬBD-5の年。 こうして昔の思い出を手にする度に 一つずつ満たされ何かを失っていく気がします。 手に入いらなかった方が思い出も輝いていたような気が・・・ 2014.10.26 |
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